El Fiat 600 S, lanzado en 1977 sobre la clásica configuración que Fiat-Concórd producía desde 1960 en Argentina, sería la última versión del modelo a discontinuarse en 1982. Con exactamente 300.000 unidades en toda su saga productiva (aunque esta cifra difiere en los registros de AdeFA) para abastecer al mercado local, el 600 quedó en la memoria de los argentinos como el auto que motorizó a la clase media tras la promulgación del régimen automotor de Frondizi.
Similar fue el legado del 600 en Italia, España y Yugoslavia.
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